Nhiều phà tây đã ngừng hoạt động

Tại thành phố Tần T, hiện có gần một trăm hành khách chở hơn một trăm hành khách qua sông. Bộ Truyền thông Thành phố Hồ Chí Minh tuyên bố sẽ ngừng hoạt động phà, nhà ga du lịch, nhà ga và các tuyến hành khách cố định trong vòng 15 ngày từ 1/4. — Bến phà Thời Lộc (Được công bố vào ngày 1 tháng 4 để kết nối Tian Jiang và Bến Tre trên bờ biển Tian Jiang. Nhiếp ảnh: Hoàng Nam .

Trong ngành Công nghiệp Trà khí (Tần T) sau khi lệnh cấm được đưa ra Nhiều người làm việc ở xã Tân Quelle và xã Tân Lu (Ngân hàng Vĩnh Long) làm việc trong công viên báo cáo rằng bến phà tại Rạch Xay đã ngừng hoạt động. Vì vậy, họ phải chạy quanh cầu Tần T.

“Thông thường, tôi đi thuyền Băng qua Hậu, phải mất 15-20 phút để đi làm, và bây giờ tôi phải đi bộ 30 km, và mất hơn một giờ “, ông Nguyễn Văn Hùng, người làm việc tại nhà máy chế biến gạo ở Khu công nghiệp Trà Nọc nói. Công ty ông Nguyễn Anh Men sở hữu hai chiếc xe tải từ 6 tấn đến 8 tấn. Sau đó, ông mua nông sản tại trang trại sông Hậu và sau đó khởi hành từ Thời An-Phong Hoa bằng phà để kết nối khu vực Ô Môn (thành phố Tần Tít) Đến khu vực Lai Vũng (Đồng Tháp), giá vé là 35.000 đồng. Sau đó, xe tiếp tục lái xe dọc Sa Dec, dọc theo đường 80 đến cầu Mỹ Thuận (tuyến 1A) đến thành phố Hồ Chí Minh .

Vì phà bị cấm nên anh bị cấm. Chiếc ô tô phải vượt qua đường quốc lộ 91 với mức phí 75.000 đồng, sau đó qua cầu Cần Thơ và tiếp tục leo lên hơn 30 km của thành phố Hồ Chí Minh, mỗi tháp sẽ tốn gần 4 lít xăng. Ông Men nói: “Tôi nghĩ:” Tôi nghĩ Lệnh cấm này là không cần thiết. Nó chỉ hạn chế ô tô. Thật hợp lý khi mọi người băng qua bánh xe và buộc mọi người phải đeo mặt nạ và kiểm tra nhiệt độ ở hai đầu bến tàu. “Ở giữa sông Hậu (quận Bình Thủy, thành phố Tần Tít), có hơn 70 gia đình và 200 người. Sau khi toàn bộ thuyền vượt qua cồn cát ngừng hoạt động, mọi người gặp rất nhiều khó khăn trong hành trình đến trung tâm Tần T. Để đến thị trấn mua thực phẩm, thuốc men và các nhu yếu phẩm cơ bản, mọi người phải đi bằng thuyền máy hoặc chèo thuyền. Sống ở Xianshan ( Côn Sơn) Lê Thị Tâm (60 tuổi) cho biết trong ba ngày: Cất nó rất bất tiện và không có phà an toàn. Phà Thành phố) phà-Vinh Long có hai phà với công suất 70 đến 80 tấn và 64 mỗi ngày Một chuyến đi đến và đi từ sông Hậu, mỗi người chở khoảng 35 đến 40 xe máy, 50 đến 60 người. — Gần đây, do dịch bệnh này, ông Thơ đã chủ động giảm 50% số phương tiện và hành khách. Mười hai nhân viên trong các kỳ nghỉ tạm thời đã phân phát tiền và hỗ trợ lương thực. Ông Toe nói: “Nếu mọi người ngừng làm việc, họ phải đến cầu Tần, cách đó 15 km. Nhu cầu đi lại của mọi người là rất lớn, nhưng do các quy định phòng chống dịch bệnh, chúng tôi phải tuân thủ. -Ông Tian Yong, Giám đốc Cục Giao thông Vận tải Tần, cho biết, nếu con tàu này được sử dụng, rất khó để đạt được sự cô lập và phòng ngừa Covid-19. Ông Dong nói: “Tuy nhiên, trong kinh doanh chính thức, vận chuyển thực phẩm, nhu yếu phẩm cơ bản và tình huống khẩn cấp Tiếp theo, những kẻ buôn lậu có quyền phục vụ. “Có 174 phà ở tỉnh Tian Giang. Chúng bao gồm 15 phà liên tỉnh: 4 phà nối liền với Bantre, 4 đến Long’an, 5 đến Ronglong và 2 đến cùng một tòa tháp. Giám đốc Văn phòng, ông Trần Văn Bon, biết rằng phà đến tất cả các nơi trong tỉnh vẫn có thể hoạt động bình thường, nhưng cần tuân theo các khuyến nghị của sở y tế, như đeo khẩu trang, duy trì khoảng cách an toàn và không vượt quá 50% hành khách. — “Đặc biệt, gần đó Các phà ở các tỉnh đã bị đình chỉ, hạn chế sự lây lan của dịch bệnh, và người dân và các khu vực có thể vận chuyển hàng hóa và nông sản, nhưng không thể vận chuyển các hành vi bất hợp pháp. “Rất tốt .

Mặc dù có thông báo đỗ xe, phà Thơ Lộc qua sông Thiên Hà nối liền các thị trấn Ngũ Hiệp (Cien Lay, Cai Lay) và Son Dinh (Chợ Lạch và Bến Tre). Phà đã hoạt động được 15 ngày trong hai ngày luôn hoạt động. Nhiều người ở phía bên Cho Lạch vận chuyển xoài, mít, cây giống và các loại trái cây khác qua phà. Sau khi nhận được thông báo dừng hoạt động, trạm dừng lại hai ngày cho đến 3 Vào sáng ngày 4 tháng Tư, hoạt động đã được nối lại, nhưng nó chỉ bay được một lần. Số lượng tuyến đường đã giảm đi một nửa với sự chấp thuận của Ủy ban Nhân dân huyện Chorach. – Ông Trần Văn Đề, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân huyện Chorach (Bến Tre), cho biết Phà Thới Lộc là một con đường duy nhất từ ​​Chợ Lạch đến Cái Bố. Người dân phải quay lại phà để mua các nhu yếu phẩm bên trái và các nhà máy vận chuyển và nông sản phải linh hoạt để phà có thể tiếp tục hoạt động. Tuy nhiên, khu vực này cần có xã. Nhân viên và phương tiện phà trải qua các cuộc kiểm tra y tế nghiêm ngặt và nhắc nhở để phòng bệnh.

Ông Hồ Hữu Đời (55 tuổi, Tian Jiang) cũng thông báo rằng nếu phà Thới ThớiSau khi bị bắt, người dân hai bên sông Thiên Hà ở hai tỉnh này sẽ phải đi qua phà Vĩnh Long, phà Đinh Khao đến cầu Bến Tre My My Thuận, hoặc đi bộ theo hướng cầu Rạch Miếu, cả hai tuyến đường đều cách xa hơn một chút. 40 km .

Thời Thời (nối Tiền Giang và Bến Tre) được vận hành bởi khu vực Chợ Lạch, và tỉnh Tiian Giang tuyên bố đóng cửa. Ảnh: Hoàng Nam .

Giám đốc giao thông Bến Tre Lê Văn Hoàng cho biết, tỉnh có ba bến phà liên tỉnh, một trong số đó là Tân Phú (Chợ Lạch) dưới sự chỉ đạo của nhà nước. Hai bến phà, Tam Hiệp (Bình Đại) và Hung Phong (Giong Trom), được vận hành tư nhân. Hiện tại, các phà này hạn chế các hoạt động để ngăn chặn dịch bệnh. Huang nói: “Tất cả các phà chở nông sản vẫn hoạt động bình thường.” Vào ngày 31 tháng 3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành một chỉ thị yêu cầu cách ly xã hội, bắt đầu từ 1/4 đến 15 ngày qua. Thủ tướng giải thích vào sáng ngày 1 tháng 4 rằng sự cô lập xã hội có nghĩa là giữ khoảng cách với xã hội, nhưng duy trì dòng chảy của hàng hóa và xuất khẩu. Vào tối ngày 3 tháng 4, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu cộng đồng đình chỉ ngay lập tức các biện pháp để ngăn chặn người dân và phương tiện đi đến cộng đồng mà không làm theo hướng dẫn.

Hoàng Nam-Huy Phong