Đường cao tốc chiếm hơn 6.300 tỷ đồng ở khu vực phía Tây
Điểm đầu của dự án đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với đường vành đai tại thị trấn Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang. – Từ giữa năm 2016, vốn đầu tư của Dự án đã vượt 6,3 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc vượt 4,5 nghìn tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách quốc gia tương đương. Điểm đầu dự án đường cao tốc – Rạch Sỏi (Rạch Sỏi) nối với cầu Vàm Cống, điểm cuối nối với tuyến tránh Thị trấn Rạch Giá (TX. Rạch Giá), huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang.
Tính đến giữa năm 2016, vốn đầu tư của dự án đã vượt 630 tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc vượt 4.500 tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách quốc gia tương đương.
Đường cao tốc nối với cầu Vàm Cống và đã hoàn thành lắp đặt dải phân cách giữa. Đường cao tốc rộng 17m, 4 làn xe, được thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.
Đường cao tốc sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên 80 đường cao tốc hẹp và quá tải. Cầu Vàm Cống đã hoàn thành và lắp đặt thanh giữa. Mặt đường rộng 17m, 4 làn xe, thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.
Làn đường nhanh sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên đường cao tốc số 80 chật hẹp và quá tải. -Đơn vị thi công lắp đặt mặt đường nhựa hoàn thiện bằng dải phân cách giữa trên đường cao tốc.
Đơn vị thi công lắp đặt đai trung gian trên phần tường bê tông nhựa đã hoàn thiện. Bê tông chặn đường. -Sau khi dải phân cách giữa được lắp đặt chính xác, công nhân 44 tuổi Nguyễn Văn Phương cùng đồng nghiệp trát hồ để đảm bảo vị trí của khối bê tông trên đường. Quận mới của Thị trấn Qin T đang được xây dựng. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện kỹ thuật mặt đường cao tốc để sớm thông xe tạm thời.
Cầu cạn T3 của xã Rongsan, quận Rongsheng, thành phố Qin T. đang được xây dựng. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện phần cao tốc để sớm thông xe tạm thời.
Xe lu trên cầu vượt T3.
Ông Phó Diệp Bảo Tuấn Qiu Long, Tổng Giám đốc Công ty Quản lý và Phát triển Hạ tầng Giao thông Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trận mưa lớn trong những ngày qua đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Toàn tuyến đường còn khoảng 5 km mặt đường chưa được trải nhựa.
Có xe lăn trên đường T3 của cầu vượt.
Ông Diệp Bảo Tuấn, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án hạ tầng giao thông Coulomb (Bộ GTVT), thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển cho biết, mưa lớn trong những ngày qua đã ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Toàn tuyến còn khoảng 5 km lòng đường chưa được che chắn.
Trưa 1/10, hàng chục công nhân, kỹ sư đang làm việc trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.
Trưa ngày 10/1, hàng chục công nhân, kỹ sư đã có mặt tại công trường để đẩy nhanh tiến độ.
Máy lu gia cố tuyến đường cống Gói 1 đoạn qua xã Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần T.
Máy lu gia cố mặt đường trên van khóa của gói thầu số 1, đoạn đi qua xã Rongshi, huyện Rongchang, thị trấn Qintown. – Gói thầu số 1 dài 24 km, có 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành km còn lại.
Gói thầu số 1 dài 24 km, gồm 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa được hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành các km còn lại.
Đường ngã tư cầu Bốn Tổng và cầu Láng Sen trên ngõ Lách-Lách đã hình thành và đang thi công.
Ông Kim Hyung Suk-Giám đốc dự án của Lotte Construction Engineering Co., Ltd. và đại diện của Nhà thầu đóng gói 1 cho biết hợp đồng với nhà phát triển sẽ không được chấm dứt cho đến cuối năm 2020, nhưng nếu thời gian cho phép, họ sẽ hoàn thành trong thời gian sớm nhất. Các giao dịch tạm thời sẽ được thực hiện trước ngày 15 tháng 10. Ông Kim Hyung-suk, Giám đốc dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte (đại diện nhà thầu đóng gói 1) cho biết, tuyến cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đã hình thành và đang trong quá trình xây dựng. Các nhà đầu tư sẽ không thể hoàn tất giao dịch cho đến cuối năm 2020, nhưng nếu thời tiết thuận lợi, họ sẽ hoàn tất giao dịch sớm nhất có thể để thu dọn xe tạm vào ngày 15/10. Con đường sẽ hoàn thành qua huyện Tân Hiệp, tỉnh Kiên Giang.
Thảm cỏ bên dốc công trình sẽ hoàn thành đoạn qua Huyện Tân Hiệp Tỉnh Kiên Giang. Phần dự án đấu nối dây đồng trung tâmSông Cửu Long có tổng chiều dài 28 km, gồm cầu Caoran, cầu Vàm Cống và đường nối hai đầu cầu, vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ đồng, đã trở thành đường cao tốc Bắc Nam phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc này nối với Cần T, An Giang, Kiên Giang và Mũi Cayman qua Bình Phú, Bình Dương và TP.HCM, thay vì nối với quốc lộ N2 thông qua quốc lộ 1A, đã góp phần quan trọng thúc đẩy sự phát triển. Phát triển kinh tế – xã hội, an ninh quốc phòng.
Đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nằm trong dự án kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long, bao gồm cầu Caolan, cầu Vàm Cống và hai cây cầu dài 28 km, trị giá 19,5 nghìn tỷ đồng Vốn đầu tư trở thành đường cao tốc Bắc Nam phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến cao tốc này nối với quốc lộ N2, thông suốt từ Bình Phước, Bình Dương và TP.HCM về An Giang Cần T, mũi Kiên Giang và Cà Mau, thay vì đi qua quốc lộ 1A, đang xúc tiến Nó đã đóng một vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội và an ninh quốc phòng.
– Kowloon