Đường cao tốc chiếm hơn 6300 tỷ đồng ở khu vực phía Tây
Điểm đầu của dự án đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi là điểm cuối của cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với đường vành đai tại thị trấn Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kẽm Giang .—— Khởi công giữa năm 2016 Dự án có vốn đầu tư hơn 630 tỷ đồng, trong đó vốn vay của Hàn Quốc vượt quá 4.500 tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), và phần còn lại tương đương với vốn ngân sách quốc gia. – Dự án đường cao tốc Rạch Sỏi có điểm đầu nối với cầu Vàm Cống (Cần Thơ), điểm cuối nối với tuyến tránh TP.Rạch Giá, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang.
Tính đến giữa năm 2016, dự án đã hoàn thành với vốn đầu tư hơn 630 tỷ đồng, trong đó vốn vay Hàn Quốc hơn 500 tỷ đồng (200 triệu đô la Mỹ), còn lại là vốn ngân sách quốc gia tương đương.
Đường cao tốc nối cầu Vàm Cống đã hoàn thành việc lắp dải phân cách ở đoạn giữa. Đường cao tốc rộng 17m, 4 làn xe, được thiết kế chuyên dùng cho ô tô, tốc độ 100 km / h.
Đường cao tốc sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên 80 đường cao tốc hẹp và quá tải. Cầu Vàm Cống đã hoàn thành và lắp đặt thanh giữa. Đường cao tốc có bề rộng mặt đường 17m, 4 làn xe, cho xe chạy với tốc độ 100 km / h.
Đường cao tốc sẽ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông trên 80 đường cao tốc hẹp và quá tải. Đường cao tốc trải nhựa hoàn thiện.
Đơn vị thi công lắp đặt vành đai tâm trên phần đường đã trải nhựa đã hoàn thành. — Sau khi đường tâm được lắp đặt hợp lý, công nhân 44 tuổi Nguyễn Văn Phương cùng đồng nghiệp tiến hành trát một lớp vữa trát để đảm bảo vị trí chân kè. Các khối bê tông trên vỉa hè. -Sau khi lắp chính xác đai giữa, công nhân 44 tuổi Nguyễn Văn Phương cùng đồng nghiệp trát hồ để đảm bảo vị trí của khối bê tông trên đường. Khu vực Thị trấn Cần Thơ đang được xây dựng. Dưới cầu này, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện mặt đường cao tốc để nhanh chóng thông xe tạm thời.
Cầu cạn T3 phía trên xã Rongsan ở quận Rongsheng, thành phố Qin T. đang được xây dựng. Phía dưới cầu, đơn vị thi công cũng đã hoàn thiện đường cao tốc để thông xe tạm trong thời gian sớm nhất.
Xe lu trên cầu vượt T3.
Ông Dillon Baotuan, Tổng Giám đốc Cục Quản lý Phát triển Cơ sở hạ tầng Giao thông Coulomb cho biết, đợt mưa lớn trong những ngày qua đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Toàn tuyến còn khoảng 5 km mặt đường chưa được trải nhựa.
Có xe lăn trên đường T3 của cầu vượt. Nhà quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (Bộ GTVT) cho biết, mưa lớn những ngày qua đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Toàn tuyến còn khoảng 5 km lòng đường chưa được che chắn. , Hàng chục công nhân, kỹ sư đang làm việc trên công trường để đẩy nhanh tiến độ.
Máy lu gia cố tuyến đường cống Gói 1 đoạn qua Thị trấn Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần T.
Máy lu gia cố mặt đường đoạn van khóa của gói thầu số 1 đoạn qua xã Rongshi, huyện Rongcheng, thị xã Qin T. – Gói thầu số 1 dài 24 km, có 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa vượt hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành các km còn lại.
Thửa 1 dài 24 km, gồm 13 cầu và 36 cống. Đến nay, phần cầu cống đã hoàn thành, thảm nhựa vượt hơn 20 km, đơn vị thi công đã hoàn thành các km còn lại.
Đường tại nút giao khu vực cầu Bốn Tổng và cầu Láng Sen trên ngõ Lách-Lách đã hình thành và đang thi công.
Ông Hyung Suk Kim-Giám đốc Dự án Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Lotte và đại diện Nhà thầu Bao bì 1 cho biết, hợp đồng với chủ đầu tư sẽ không được chấm dứt đến hết năm 2020, nhưng nếu thời tiết thuận lợi, họ sẽ kết thúc sớm nhất có thể để vào tháng 10 Ngày 15 sẽ tạm thời thông xe. — Nút giao cầu Bon Tong và cầu Láng Sen của đường cao tốc Lude-Lakhsui
Ông Kim Hyung Suk, Giám đốc dự án Công ty TNHH Kỹ thuật xây dựng Lotte, đại diện nhà thầu đầu tiên của dự án cho biết, hợp đồng với chủ đầu tư sẽ phải chờ đến khi Cuối năm 2020, nếu thời tiết thuận lợi và có khả năng, họ sẽ hoàn thành trong thời gian sớm nhất để thông xe tạm vào ngày 15/10.
Đường công nhân trồng cỏ trên dốc sẽ được xây dựng tại huyện Tân Hiệp, tỉnh Kiên Giang. -Dự án xây dựng xong cỏ mọc trên dốc đường ở huyện Tân Cương, tỉnh Kiến Giang.Sông Cửu Long có tổng chiều dài 28 km, bao gồm cầu Caoran, cầu Vàm Cống và đường nối hai cầu, vốn đầu tư 19,5 nghìn tỷ đồng, trở thành đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc này nối với Cần T, An Giang, Kiên Giang và Mũi Cayman qua Bình Phú, Bình Dương và TP.HCM, thay vì nối với quốc lộ N2 thông qua quốc lộ 1A, đã góp phần quan trọng thúc đẩy sự phát triển. Phát triển kinh tế – xã hội, an ninh quốc phòng.
Đường cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi nằm trong dự án kết nối trung tâm đồng bằng sông Cửu Long, bao gồm cầu Caolan, cầu Vàm Cống và hai cây cầu dài 28 km, trị giá 19,5 nghìn tỷ đồng Các quỹ đầu tư đã trở thành tuyến đường cao tốc Tây Bắc – Tây Nam Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến cao tốc này kết nối với quốc lộ N2 và thông suốt từ Bình Phước, Bình Dương và thành phố Hồ Chí Minh đến Cần T Giang, Kiên Giang và Cà Mau, Anseong, thay vì đi qua quốc lộ 1A, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và an ninh quốc phòng. hiệu ứng.
– Kowloon