Nhiều bến phà ở miền Tây đã ngừng hoạt động
Tại thị trấn Cần T, có gần trăm xe khách chở hàng trăm chiếc trên sông. Bộ Giao thông Vận tải thành phố thông báo sẽ dừng hoạt động các bến phà ngang, bến du lịch, cầu tàu và các tuyến vận tải hành khách cố định trong vòng 15 ngày kể từ ngày 1/4. — Bến phà Thới Lộc (nối Thiên Giang và Bentley) dọc sông Thiên Giang thông báo ngừng hoạt động từ ngày 1/4. Ảnh: Hoàng Nam.
Sau khi ban hành lệnh cấm, nhiều người dân Tân Lược (Ngân hàng Rồng Dài) đã đến Khu công nghiệp Trà Nóc (Cần Thơ) tạm dừng hoạt động vì bến Rạch Gió bị đình chỉ hoạt động. Vì vậy, họ phải đi qua cầu Tần.
“Thường chỉ mất 15-20 phút đi đò qua sông Hậu để đến nơi làm việc. Giờ tôi phải lái xe khoảng 30 km, lâu hơn”, anh làm việc tại nhà máy chế biến gạo ở Khu công nghiệp Trà Nóc Nguyễn Văn Hùng cho biết.
Riêng công ty vận tải Cần Cân của anh Nguyễn Anh Mến có hai xe tải từ 6 đến 8 tấn đến chở hàng ngày. Nông sản đến Nông trường sông Hậu rồi đi phà Thới An-Phong Hòa nối khu vực Ô Môn (thị trấn Cần T) đến khu vực Lai Vung (Đồng Tháp), giá vé 35.000 đồng. Sau đó, xe tiếp tục đi vào thị xã Sa Đéc và đến cầu Mỹ Thuận (Quốc lộ 1A) gần Quốc lộ 80, đến Thành phố Hồ Chí Minh.
Kể từ khi thực hiện lệnh cấm phà, xe của anh ta phải vượt qua các cửa thu phí của đất nước. Giá đường 91 là 75.000 đồng, qua cầu Cần T chạy tiếp về TP.HCM 30 cây số, mỗi lần gần bốn lít xăng. Ông Mun nói: “Tôi nghĩ lệnh cấm này là không cần thiết. Hạn chế xe cộ qua lại là đủ, buộc người dân phải đeo khẩu trang và kiểm tra xem nhiệt độ ở hai đầu bến đã hợp lý chưa” – Nằm giữa sông Son (Q.Bình Thủy, TP.Cần Thơ). ) Côn Sơn có hơn 70 dòng họ với 200 nhân khẩu. Sau khi toàn bộ đò ngang qua cồn cát ngừng hoạt động, người dân hướng về trung tâm thị trấn Cần T ổ gặp rất nhiều khó khăn. Để vào thành phố mua thực phẩm, thuốc men và các nhu yếu phẩm, mọi người phải đến đó bằng xuồng máy hoặc ván chèo. Bà Lê Thị Tâm (60 tuổi) ngụ tại Côn Sơn, có 3 nhà cho biết: “Đi phà thì bất tiện lắm, qua phà cũng không an toàn bằng.
Ông Nguyễn Quang Thoại (TP.Cần Huề (Cần Thơ) -Ping Min (Vĩnh Long), chủ bến phà Kiều Ninh, có hai chiếc phà tải trọng 70-80 tấn, mỗi ngày có 64 chuyến khứ hồi qua sông Hào. Mỗi chuyến chở 35-40 xe máy và 50-60 người. — Gần đây, do dịch bệnh, anh Thoại đã chủ động giảm 50% lượng xe và hành khách, phát tiền mặt và hỗ trợ tiền ăn cho 12 nhân viên. “Khi đóng cửa, người dân phải đi qua cầu Cần T cách đó 15 km. Hiện tại, nhu cầu qua lại vẫn rất nhiều nhưng do quy định phòng chống dịch bệnh nên chúng tôi phải tuân thủ”, ông Toại cho biết, Sở GTVT TP. Bộ trưởng Lê Tiến Dũng cho rằng nếu cho phép hoạt động tàu thuyền thì khó có thể cô lập và ngăn chặn hiệu quả Covid-19. Ông Đông nói: “Tuy nhiên, trong trường hợp dịch vụ công, vận chuyển lương thực, nhu yếu phẩm, cấp cứu bệnh nhân thì có thể Cung cấp các dịch vụ. “- Có 174 chuyến phà ở Tỉnh Cheonan, trong đó có 15 chuyến phà liên tỉnh: 4 chuyến phà nối Tỉnh Bentra, 4 tỉnh Long An, 5 tỉnh Vinong và 2 tỉnh Tongdong .
Ông Tian Van Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thiên Giang, hiện phà đến các địa phương trong tỉnh vẫn có thể hoạt động bình thường, nhưng các khuyến cáo của sở y tế phải tuân thủ như đeo khẩu trang, duy trì khoảng cách an toàn và vận chuyển hành khách tối đa 50%. — “Đặc biệt, để giảm lây lan dịch bệnh, phà đi các tỉnh lân cận đã bị đình chỉ. Ông Bond nói:” Nơi nào có thể vận chuyển hàng hóa, nông sản nhưng không thể chở người, những hành vi vi phạm pháp luật sẽ phải chịu trách nhiệm. “- Cross Tianhe Trên phà Thới Lộc nối liền xã Ngũ Hiệp (huyện Cai Lậy), Thiên Giang (Thiên Giang) và xã Tôn Định (Chợ Lách, Bến Tre), dù đã có biển báo tạm dừng hoạt động tuyến 15 từ hai ngày nay Ngày nay, phà vẫn phục vụ g, nhiều người dân phía Chợ Lách qua phà để chở trái cây như xoài, mít, cây giống.
Nhân viên thu phí cho biết, ngày thường có 24 chuyến, có hai chuyến phà. Sau khi nhận được thông báo dừng, trạm đã dừng hai ngày và không hoạt động trở lại cho đến sáng ngày 4 tháng 3. Tuy nhiên, được sự chấp thuận của UBND huyện Cholac, trạm chỉ được sử dụng một chuyến và số lượng trò chơi đã giảm đi một nửa. Ông Bến Trần Văn Dĩ, Chủ tịch UBND huyện Lách cho biết, do phà Thới Lộc là tuyến đường duy nhất từ Chợ Lách đến Cai Lậy, người dân qua phà mua sắm nhu yếu phẩm, chở trái cây, cây cối, nông sản nên cộng đồng rất linh hoạt. , Có thể cho phà hoạt động trở lại, tuy nhiên, địa bàn ra lệnh xã phải kiểm soát chặt chẽ, nhắc nhở người dân lưu ý người và phương tiện qua phà để tránh dịch bệnh.
Ông Hồ Hữu Đợi (55 tuổi, ngụ đường Giang). ) Cũng nói rằng bánh xe Thới Lộc Chéo bTại ga, người dân hai bên sông Thiên Hà ở hai tỉnh phải đi vòng qua Vĩnh Long đến cầu Mỹ Thuận, qua phà Đình Khao về Bến Tre, hoặc Từ cầu Rạch Miễu, hai tuyến đường ngắn hơn rất nhiều, chiều dài tối đa là 40 km.
Phà Thới Lộc (nối Tiền Giang và Bến Tre) đi qua khu vực Chợ Lách, tỉnh Tiềm Giang thông báo bị gián đoạn. Ảnh: Hoàng Nam – Ông Lê Văn Hoàng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bến Tre cho biết, tỉnh có 3 bến phà liên tỉnh, trong đó một bến xuất phát từ Tân Phú (Chợ Lách) do nhà nước khai thác. Còn hai bến phà Tam Hiệp (Bình Đại) và Hưng Phong (Giồng Trôm) do tư nhân khai thác. Hiện các chuyến phà này đều hạn chế hoạt động để tránh dịch.
“Nhưng khi nhu cầu đi lại của công nhân khu công nghiệp và những nơi khác tăng cao, cán bộ làm việc gấp rút bao cấp, chuyển bệnh, vận chuyển nông sản thì phà vẫn chạy bình thường”, ông Hoàng nói.
Vào ngày 31 tháng 3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành một chỉ thị yêu cầu cách ly xã hội, được thực hiện vào ngày 1 tháng 4 và kéo dài trong 15 ngày. Tại phiên họp Chính phủ sáng 1/4, Thủ tướng giải thích: Cách ly xã hội có nghĩa là giữ khoảng cách với xã hội, nhưng phải duy trì dòng chảy của hàng hóa và xuất khẩu.
Chỉ trong việc thực hiện chủ trương Tối ngày 3/4, Thủ tướng Chính phủ đã kêu gọi tất cả các địa phương hủy bỏ ngay các biện pháp ngăn chặn người và phương tiện qua lại, vi phạm chỉ dẫn, vượt địa bàn.
Hoàng Nam-Huy Phong