Mở đường ven biển Sài Gòn về miền Tây
Ông Trần Văn Bốn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thiên Giang, ngày 24/11 cho biết chính quyền trung ương đã đồng ý mở tuyến đường bộ ven biển trên địa bàn tỉnh để kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM. – Dự án cải tạo 2 đoạn dài khoảng 25 km, rộng 20,5 m, 4 làn xe, tốc độ 80 km / h, với tổng số 18 cầu. Đoạn đầu là điểm đầu giao giữa cầu Mỹ Lợi và quốc lộ 50 (Gò Công Tây, TP.Tân Giang), có tổng chiều dài gần 12 cây số. Phần thứ hai sẽ kết nối cuối đoạn một với cầu Bình Thới 1 (Bình Đại, Bến Tre) dài 13 km.
Đường cao tốc ven biển nối miền Tây với Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn này đi qua sông Tian dài gần 25 km đã được chính phủ phê duyệt. Đồ họa: Thanh Huyền.
Hai giai đoạn này được kết nối với đường cao tốc hiện hữu song song với Quốc lộ 1 ven biển. Dự án được chia thành hai giai đoạn và cần giải phóng mặt bằng khoảng 90 ha. Bằng hoàn thành 2021-2025. Trong quá trình thực hiện, các quốc gia hùng mạnh sẽ xem xét và lựa chọn nhà đầu tư. Cầu bắc qua sông lớn sẽ không được tỉnh triển khai.
“Sau khi hoàn thành con đường này, xe cộ đi lại dễ dàng từ Sóc Trăng, Bến Tre, Thiên Giang, Long An ở Trắc đến. Anh Bằng ở TP.HCM cho biết:” Đoạn đường ngắn này chỉ chục km, giúp ích cho việc sơ tán. Vụ cháy đã làm giảm ùn tắc và tai nạn trên Quốc lộ 1A và Quốc lộ 50. “Con đường này nằm trong dự án Đại lộ Bờ Tây. Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch cách đây 10 năm. Toàn tuyến dài khoảng 740 km, đi qua các huyện Tianjiang, Bentra, Travini, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau. Tỉnh Hejianjiang. Đường hiện hữu, cùng với việc đầu tư xây dựng mới, kết nối mạng lưới đường thuận tiện, phù hợp với yêu cầu quy hoạch của vùng, nhưng do địa hình của các tỉnh này, nhiều tỉnh đã xây dựng kênh qua nhiều cửa sông nên Trước đó, tại phiên họp chất vấn của Quốc hội, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Zhidong cho biết Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý tăng mức phát triển của Đồng bằng sông Cửu Long thêm 2 tỷ USD trong giai đoạn tới, trong đó hơn 1 tỷ USD được đầu tư. Về đường bộ và cơ sở hạ tầng ven biển. — Tại Hội nghị trực tuyến về quy hoạch phát triển kinh tế – xã hội và đầu tư công giai đoạn 2021-2025 diễn ra vào cuối tháng 8, ông Ruan Zhidong cho rằng tuyến đường ven biển này không chỉ cung cấp thông tin đơn thuần mà còn tạo ra Về hành lang kinh tế, ông tập trung rà soát dự án, quy hoạch vùng ĐBSCL Hình ảnh phối cảnh tuyến đường ven biển nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM Ảnh: Ban Quản lý Dự án.
Hiện tại, Bentley, Travini, Sóc Trăng Nguyễn Huidong, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tỉnh Barkliwu, cho biết: “Việc xây dựng các tuyến đường sẽ giúp người dân địa phương phát triển tài sản ven biển để ứng phó với biến đổi khí hậu và an ninh quốc phòng. “— Tỉnh Cà Mau thông báo đã trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư đầu tư gần 200 km đường ven biển qua tỉnh, với tổng kinh phí hơn 10,5 nghìn tỷ đồng, chia làm hai giai đoạn và lắp đặt. Ưu tiên – Lãnh đạo Sở GTVT Cà Mau cho biết, việc xây dựng các tuyến đường ven biển trên địa bàn tỉnh sẽ đảm bảo tính liên kết vùng, phá vỡ lợi thế độc tôn của Quốc lộ 1, rút ngắn khoảng cách từ Bạc Liêu đến Đất Mũi. Hành trình đến Quốc lộ 1. Đồng thời, tỉnh Kiến Giang sẽ cần khoảng 5 nghìn tỷ đồng để đầu tư xây dựng khoảng 200 km đường ven biển. Dự án sẽ góp phần phát triển kinh tế và xã hội, đặc biệt là … Lĩnh vực du lịch-Hoàng Nam-Huyện Huy Phong