Nhiều bến phà ở miền Tây đã ngừng hoạt động
Tại thị trấn Cần T, có gần trăm xe khách chở hàng trăm chiếc trên sông. Bộ Giao thông Vận tải thành phố thông báo sẽ dừng hoạt động các bến phà ngang, bến du lịch, cầu tàu và các tuyến vận tải hành khách cố định trong vòng 15 ngày kể từ ngày 1/4. — Bến phà Thới Lộc (nối Thiên Giang và Bentley) dọc sông Thiên Giang thông báo ngừng hoạt động từ ngày 1/4. Ảnh: Hoàng Nam.
Sau lệnh cấm, nhiều người dân xã Tân Lược (Ngân hàng Rồng Long) đến Khu công nghiệp Trà Nóc (Cần Thơ) phản ánh vì bến Rạch Gió dừng hoạt động. Vì vậy, họ phải đi qua cầu Tần.
“Thường chỉ mất 15-20 phút đi đò qua sông Hậu để đến nơi làm việc. Giờ tôi phải lái xe khoảng 30 km, lâu hơn”, anh làm việc tại nhà máy chế biến gạo ở Khu công nghiệp Trà Nóc Nguyễn Văn Hùng cho biết.
Riêng công ty vận tải Cần Cân của anh Nguyễn Anh Mến có hai xe tải từ 6 đến 8 tấn đến chở hàng ngày. Nông sản đến Nông trường sông Hậu rồi đi phà Thới An-Phong Hòa nối khu vực Ô Môn (thị trấn Cần T) đến khu vực Lai Vung (Đồng Tháp), giá vé 35.000 đồng. Sau đó, xe tiếp tục đi vào thị xã Sa Đéc và đến cầu Mỹ Thuận (Quốc lộ 1A) gần Quốc lộ 80, đến Thành phố Hồ Chí Minh.
Kể từ khi thực hiện lệnh cấm phà, xe của anh ta phải vượt qua các cửa thu phí của đất nước. Quốc lộ 91 giá 75.000 đồng rồi qua cầu Cần T tiếp tục đi TP.HCM 30 km, mỗi lần hết gần bốn lít xăng. Ông Mun nói: “Tôi nghĩ lệnh cấm này là không cần thiết. Hạn chế xe cộ qua lại là đủ, buộc người dân phải đeo khẩu trang và kiểm tra xem nhiệt độ ở hai đầu bến đã hợp lý chưa” – Nằm giữa sông Son (Q.Bình Thủy, TP.Cần Thơ). ) Côn Sơn có hơn 70 dòng họ với 200 nhân khẩu. Sau khi toàn bộ đò ngang qua cồn cát ngừng hoạt động, người dân hướng về trung tâm thị trấn Cần T ổ gặp rất nhiều khó khăn. Để vào thành phố mua thực phẩm, thuốc men và các nhu yếu phẩm, mọi người phải đến đó bằng xuồng máy hoặc ván chèo. Bà Lê Thị Tâm (60 tuổi) ngụ tại Côn Sơn, có 3 nhà cho biết: “Đi phà thì bất tiện lắm, qua phà cũng không an toàn bằng.
Phà Ninh Kiều (TP Cần Huệ (TP. Cần Thơ) -Ping Min (Vĩnh Long) có 2 phà tải trọng 70-80 tấn, mỗi ngày có 64 chuyến khứ hồi qua sông Hào, mỗi chuyến chở 35- 40 xe máy, 50-60 người. — Vừa qua, do dịch bệnh nên ông Thoại đã chủ động giảm 50% lượng xe và hành khách, phát tiền mặt và hỗ trợ tiền ăn cho 12 nhân viên. “Khi đóng cửa, người dân phải Đường tránh cầu Cần Thơ dài hơn 15 km, người qua lại còn nhiều nhu cầu nhưng do yêu cầu của pháp luật về phòng chống dịch bệnh nên chúng tôi phải tuân thủ “, ông Toại nói. Ông Lê Tiến Dũng, Bộ trưởng Bộ GTVT Cần Thơ cho biết. Nếu tàu được phép hoạt động sẽ khó có thể cách ly và ngăn chặn hiệu quả đối tượng Covid-19. Ông Đông cho biết: “Tuy nhiên, họ có thể cung cấp các dịch vụ trong trường hợp công, vận chuyển thực phẩm, nhu yếu phẩm, cấp cứu cho bệnh nhân”. – Có 174 chuyến phà ở tỉnh Cheonan, trong đó có 15 chuyến phà liên tỉnh: 4 chuyến phà nối tỉnh Bentra, 4 tỉnh Long An, 5 tỉnh Vinong và 2 tỉnh Tongdong. – – Ông Tian Van Bon Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thiên Giang hiện tại, phà đi các nơi trong tỉnh vẫn hoạt động bình thường, nhưng cần phải tuân thủ các khuyến cáo của sở y tế như đeo khẩu trang, giữ khoảng cách an toàn và vận chuyển hành khách tối đa là 50% .—— ” Đặc biệt, để giảm lây lan dịch bệnh, việc dừng phà đi các tỉnh lân cận, ông Bond nói: “Hàng hóa, nông sản ở đâu chở được nhưng người không chở được thì nơi đó sẽ chịu trách nhiệm” – Tại Thới Lộc ngang Thiên Hà Trên chuyến phà nối liền các xã Ngũ Hiệp (huyện Cai Lậy), Thiên Giang (Thiên Giang) và xã Tôn Định (Chợ Lách, Bến Tre) dù đã có biển báo tạm dừng hoạt động 15 ngày kể từ hai ngày, phà Vẫn phục vụ g. Nhiều người dân phía Chợ Lách đang xuống phà để chở trái cây như xoài, mít, cây giống.
Trạm thu phí cho biết, ngày thường có hai chuyến phà, 24 chuyến một ngày. Sau khi có thông báo, trạm dừng hoạt động hai ngày và không hoạt động trở lại đến sáng 4-3, nhưng được sự đồng ý của UBND huyện Chợ Lách, trạm chỉ được sử dụng một chuyến và số lượng cuộc thi đã giảm đi một nửa.-UBND huyện Chợ Lách. Chủ tịch Bến Trần Văn Dị cho biết, do phà Thới Lộc là tuyến đường duy nhất từ Chợ Lách đến Cai Lậy, người dân phải qua phà mua sắm nhu yếu phẩm và chở trái cây, cây cối, nông sản nên cộng đồng rất linh hoạt, có thể cho qua phà. Hoạt động trở lại Tuy nhiên, huyện trường đã chỉ đạo xã giám sát chặt chẽ người, phương tiện qua phà và nhắc nhở người dân chăm sóc y tế để phòng chống dịch bệnh.
Ông Hồ Hữu Đợi (55 tuổi, ngụ xã Giang) cũng cho biết thêm. Bến phà lộc bTại ga, người dân hai bên sông Thiên Hà ở hai tỉnh phải vòng qua Vĩnh Long đến cầu Mỹ Thuận, qua phà Đình Khao về Bến Tre, hoặc đi xa qua cầu Rạch Miễu. Dài nhất là 40 km.
Phà Thới Lộc (nối Tiền Giang và Bến Tre) do khu vực Chợ Lách khai thác, tỉnh Tiềm Giang thông báo tạm dừng hoạt động. Ảnh: Hoàng Nam – Ông Lê Văn Hoàng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bến Tre cho biết, tỉnh có 3 bến phà liên tỉnh, trong đó một bến xuất phát từ Tân Phú (Chợ Lách) do nhà nước khai thác. Còn hai bến phà Tam Hiệp (Bình Đại) và Hưng Phong (Giồng Trôm) do tư nhân khai thác. Hiện các chuyến phà này hoạt động hạn chế để tránh dịch.
“Nhưng khi nhu cầu đi lại của công nhân khu công nghiệp và những nơi khác tăng cao, cán bộ làm việc gấp rút bao cấp, chuyển bệnh, vận chuyển nông sản thì phà vẫn chạy bình thường”, ông Hoàng nói.
Vào ngày 31 tháng 3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành một chỉ thị yêu cầu cách ly xã hội, được thực hiện vào ngày 1 tháng 4 và kéo dài trong 15 ngày. Tại phiên họp Chính phủ sáng 1/4, Thủ tướng giải thích: Cách ly xã hội có nghĩa là giữ khoảng cách với xã hội, nhưng phải duy trì dòng chảy của hàng hóa và xuất khẩu.
Chỉ trong việc thực hiện chủ trương Tối ngày 3/4, Thủ tướng Chính phủ đã kêu gọi tất cả các địa phương hủy bỏ ngay các biện pháp ngăn chặn người và phương tiện qua lại, vi phạm chỉ dẫn, vượt địa bàn.
Hoàng Nam-Huy Phong