Đường đến tàn tích Bắc Buck

Kênh Ngàn nối xã Khánh Bình Tây, huyện Thần Văn Thời đến xã Khánh Bình Tây đã bị sập, ông Nguyễn Cảnh Hạnh, Phó chủ tịch xã Khánh Bình Tây, cho biết vào ngày 18 tháng 3, chiều dài vượt quá 30 m và chiều rộng khoảng 15 m Với độ sâu 2,5-3 m. – Vào ngày 18 tháng 3, Kênh Ngân đã sụp đổ và bình tĩnh lại. Nhiếp ảnh: Khánh Hùng. Nhà chức trách cho biết lý do có thể là do nước trên kênh bị khô, đất bị thu hẹp và áp lực giảm. Đây là vụ chìm tàu ​​cuối cùng của đảo. Vào ngày 15 tháng 3, đường cao tốc Cổ Xì-Đa Bắc nối xã Trung Bình Khánh và Di tích lịch sử quốc gia Hòn Đa Bắc cũng bị sập, với tổng chiều dài khoảng 35 m, đường kính khoảng 8 m, độ sâu khoảng 2 m và độ sâu hiện tại khoảng 5 m. 70% mặt đường bị hư hại và giao thông bị cắt đứt hoàn toàn.

Trước đây, hai con đường từ Tắc Thu-Đa Bắc và con đường bảo vệ bờ kè từ Biển Tây đến Kenh Moi-Da Bac cũng bị sập. Việc sử dụng ô tô đều bị cấm. Do đó, xe bốn bánh bị cấm từ ba con đường từ Thành phố Kamau đến Khu di tích lịch sử quốc gia và chỉ có thể được lái bằng xe hai bánh.

Đường Xihai Dike, một trong ba xã của Qingpingtai, đã sụp đổ vào tháng Hai. Ảnh: Khánh Hùng .

Chính quyền đã đệ trình kế hoạch nhanh chóng chinh phục đường cao tốc Đại Đồng-Dabuck để đảm bảo tiếp cận xã Kyong. Bình Tây.

Đảo Hundaba là một nhóm đảo tráng lệ, bao gồm ba hòn đảo lớn nhỏ nằm cạnh nhau: Đảo Wang Wu, Hundamham và Đảo Hundak Buck. Điểm cao nhất chỉ khoảng 50 m so với mực nước biển. Năm 2009, Hòn Đá Bắc được xác nhận là Di tích lịch sử quốc gia.

Từ đầu mùa khô đến nay, tỉnh Cà Mau đã trải qua hơn 1.000 khoản trợ cấp và lở đất. Xã Thanh Bình đã trở thành trung tâm của nhiều vụ lở đất và sụp đổ do các dự án giao thông. Cũng bị tê liệt hoàn toàn.

Vị trí Yinyan (chấm đỏ). Ảnh: Google Maps.