Ùn tắc giao thông hai bên cầu Rạch Miếu là gần 10 km
Cảnh kẹt xe ở đỉnh cầu Rạch Miếu có thể nhìn từ trên cao. Video: Hoàng Nam .
Vào chiều ngày 28 tháng 1 (ngày mùng 4 Tết), sáu ngày sau Tết, người dân từ các tỉnh miền Tây đổ về thành phố Hồ Chí Minh. Hàng trăm cảnh sát giao thông đang điều động tại các giao lộ để chặn xe trong sóng để tránh tắc nghẽn giao thông ở khu vực chân và cầu Rạch Miếu.
Khoảng 3 giờ chiều. Xe khách từ Bentley đến 29 địa điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh. Khi phương tiện vừa đi qua trạm sạc BOT của cầu ROT Miêu ở độ cao khoảng 200 m, một người đàn ông cưỡi một chiếc xe đã va chạm với một chiếc xe máy bên kia đường.
Ùn tắc giao thông hai bên là gần 10 km. Cầu Rạch Thiệu. Ảnh: Huang Nan .
Sau vụ tai nạn, chiếc xe máy bị kẹt dưới gầm xe buýt và kéo lê khoảng 30 m. Xe buýt tiếp tục bò bên đường, lao vào nhà một người, làm sập một biển quảng cáo, rồi dừng hẳn.
Vụ tai nạn khiến một người đàn ông (xe ôm, không xác định danh tính) tử vong ngay lập tức khi lái xe máy, và hành khách gặp nguy hiểm. Xe khách có đầu bị hư hỏng, bể nước thủy tinh, xe máy chạy và biến dạng.
Gần 30 hành khách trên xe không bị thương, nhưng dưới sự hướng dẫn của chủ nhân khác, họ đã hoảng loạn và đưa hành khách đến thành phố Hồ Chí Minh. -Các xe cứu thương sẽ lái chiếc xe bị hư hỏng ra khỏi hiện trường. Ảnh: Hoàng Nam .
Vì giao thông bị tắc nghẽn nghiêm trọng vào cuối ngày, một chiếc xe cứu thương mới đến hơn một tiếng rưỡi sau tai nạn và đưa khách tiếp tục hành trình.
-Trong 4 giờ chiều, trạm thu phí phải cách cầu Rạch Miếu gần 3 km để dỡ trạm, nhưng giao thông vẫn bị chặn, kéo dài gần 10 km trên Quốc lộ 60 ở hai bên cầu. Cảnh sát giao thông phải liên tục chặn làn đường giao thông từ Tian Jiang đến Bentley để ưu tiên quá tải theo hướng ngược lại. Nhiều tài xế và hành khách rời khỏi xe và đi xuống phố để ngồi thư giãn.
“Vài ngày sau khi khởi hành từ Tết, tôi đưa gia đình từ huyện Bến Tre Giong Trom đến thành phố Hồ Chí Minh từ cầu Balai đến cầu. Rahmi khoảng 6 km, nhưng phải mất một người để qua cầu Hơn nửa giờ. Có một cây cầu, nhưng khó khăn hơn so với đi phà trong quá khứ. Fan Hou, 38 .
Cho đến 6:30 chiều Các xe ô tô tiếp tục quá tải, ngoại trừ xe máy, nhưng nó vẫn chậm, và hàng trăm xe vẫn ở đó Xếp hàng, di chuyển và chờ qua cầu.
Ngay cả khi trạm thu phí đỏ mặt, ô tô luôn phải xếp hàng chờ đến cầu Rạch Miu. Ảnh: Hoàng Nam.
Cầu Rạch Miếu dài 8,3 km, bao gồm Đường mòn, rộng 12-15 m, được mở vào năm 2009. Tuy nhiên, kết nối Bến Tre-Trà Vinh từ cầu Cổ Chiến trên Quốc lộ 60 đã được đưa vào sử dụng vào năm 2015 và số lượng phương tiện trên tuyến đường này đã tăng lên rất nhiều. Sự tắc nghẽn của cầu Rạch Miếu. Lý do là người dân Trà Vinh, Vĩnh Long … cũng đã đi qua cầu ở Thành phố Hồ Chí Minh để rút ngắn khoảng cách.
Bộ Giao thông vận tải đã gặp Bến Tre để lập kế hoạch cho Rạch Miếu 2. Có hai nhịp dây văng chính trên cầu, rộng bốn làn. Tổng vốn đầu tư khoảng 4.500 tỷ rupiah. Tỉnh Bentley đề xuất sử dụng ngân sách này vì thời gian giao hàng ngắn, chỉ bốn năm, thay vì sử dụng vốn BOT và ODA Sáu năm.
Trong vòng mười ngày, Tổng cục Đường cao tốc đã đồng ý hạn chế sử dụng xe tải. Trong giờ cao điểm, hơn 16 tấn trọng tải và nhiều xe kéo khác nhau đi qua cầu Rạch Miếu và Quốc lộ 60 để giảm tắc nghẽn giao thông.- – Tỉnh Bentley cũng đề xuất một nhà ga cho Bộ Giao thông vận tải. Trong khi chờ cây cầu mới được xây dựng ít nhất 5 năm, nó sẽ vận chuyển 100 tỷ đô la để tránh tắc nghẽn giao thông trên cầu Rạch Miếu.
Hiện tại, có khoảng 18.000 mỗi ngày Các phương tiện đi qua cầu Rạch Miếu. Đặc biệt vào thứ bảy và chủ nhật, nó đã tăng lên khoảng 20.000 phương tiện, gấp ba lần thiết kế ủy quyền của cây cầu. Bởi vì cây cầu hẹp, chỉ có một làn đường cho mỗi hướng và mỗi làn có bốn làn. Trong giờ cao điểm, chỉ một vài chiếc xe tải nặng trên cầu sẽ gây ùn tắc 3 đến 4 km, không chỉ cho ngày lễ, năm mới, mà cả ngày.
Huang Nan