Đường thắt cổ chai gây kẹt xe miền Tây

Vào chiều ngày 19 tháng 7, cô Ruan Thile, sống gần Jiuqiao (quận Chaucheng), lái xe máy đến thị trấn Canho của tôi và chào đón con trai sau khi tan học. Hàng trăm xe khách, xe tải, container, xe máy kéo dài gần 3 km. Chị Lệ cho biết: “Chiều nào tôi cũng buồn ngủ 2-3 tiếng, đón con dài hai cây số thì mất hơn nửa tiếng đồng hồ.” Con dốc Pont du Vin chiều 19/7. Ảnh: Hoàng Nam .

Do đường bị ùn tắc, một số ô tô lao vào phần đường xe hai bánh và la hét ầm ĩ khiến xe máy nằm bò trên bãi cỏ bên đường. Nhiều xe cứu thương bị kẹt trong ghế ô tô, cố gắng thoát ra ngoài. Sau cơn mưa, những chiếc xe tải hạng nặng dọn tuyết hai bên đường, nhiều ổ voi như đứng im. Các quán cà phê võng, nhà hàng ở đây cũng rơi vào cảnh tan hoang.

“Mưa thì lầy, nắng thì bụi. Ngày nào tôi cũng lau nhưng bụi vẫn bám vào đồ đạc, ngồi thì phải đeo khẩu trang. Mong cầu hoàn thành càng sớm càng tốt để bớt đau cho người dân. ”, ông Ruan Van Rong, chủ khách sạn gần cầu cho biết. Hai đầu cầu mới tại Tongluo vẫn bị rào chắn bằng bê tông để ngăn phương tiện qua lại. Dưới cầu, đường đang thi công, nước ngập quá nửa bánh xe. Mặc dù khu vực trung tâm thông thoáng nằm sát chân cầu nhưng vào giờ cao điểm lượng xe cộ qua lại quá đông. Cầu Sao (huyện Châu Thành), cầu Mỹ Quý (thị xã Cai Lậy) và cầu Rạch Miễu (huyện Cái Bè) có mức đầu tư 200 tỷ đồng, quy mô từ 12,5 m (2 làn xe lên 20,5 m, 6 làn xe) do Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam thực hiện. Đầu tư vận tải s. Bốn cây cầu có chiều dài từ 40 đến 50 m nằm trên hơn 50 km đường, do chật hẹp nên dễ xảy ra tình trạng “thắt cổ chai”, vào những ngày cuối tuần, ngày lễ, Tết thường kẹt xe. – Dự án chậm tiến độ gần một năm, hệ thống chiếu sáng của cầu Sao Paulo đang được thi công nhưng đường dẫn và khe co giãn vẫn chưa được hoàn thiện. Cầu Mỹ Quý nằm ở km 11, mố trụ vừa mới hoàn thành thì một mố đã bị gián đoạn do địa hình. Cầu Rạch Miễu đang thi công dầm, khu vực cầu, rãnh thoát nước …

Cầu Mỹ Quý (TX. Cai Lậy), một trong 4 cây cầu hẹp đang thi công nối dài quốc lộ 1, sáng 21/7. Ảnh: Hoàng Nam .

Ông Chen Wenbang, Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Thiên Giang cho biết, thời gian gần đây, do lưu lượng giao thông tăng cao nên ông đã gây nhiều áp lực cho đường cao tốc số 1. Cây cầu sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông. Dự kiến ​​công trình sẽ hoàn thành vào tháng 9, nhưng một số cây cầu có thể bị trễ.

“Một số đơn vị thi công quá ốm yếu, năng lực rất thấp. Cùng với đó, chúng tôi yêu cầu dự án phải được triển khai đúng thời hạn.”

Theo Cục trưởng Cục Vận tải Thiên Giang, rút ​​kinh nghiệm từ bốn cây cầu này, Cục đã kiến ​​nghị Tổng cục Đường bộ và Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn nhà thầu đủ năng lực để xây dựng và mở rộng đường cao tốc. Năm nay, cầu Bà Lẫm và Mỹ Đức Tây (huyện Cái Bè) được tổ chức đúng như dự kiến. Tổng mức đầu tư của dự án là 114 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ, sẽ hoàn thành vào năm sau.

VnExpress, người phụ trách Ban quản lý dự án 7 (Bộ GTVT), trả lời rằng tất cả các cây cầu đang cố gắng xây dựng theo kế hoạch. Cầu rượu và cầu thánh sẽ hoàn thành vào tháng 8, cầu Rạch Miễu sẽ hoàn thành vào tháng 9.

“Riêng cầu Mỹ Quý một phần do xe cộ chậm, năng lực thi công thấp, đại diện chủ đầu tư cho biết phải mất một tháng mới hoàn thành.

Cuối năm ngoái, tuyến 1A từ Thiên Giang đến Long nhãn Hệ thống thoát nước hai bên quốc lộ được đầu tư xây dựng, mặt đường xuống cấp cũng thảm nhựa, hiện Bộ Giao thông Vận tải dự kiến ​​mở rộng nhiều cây cầu khác trên tuyến Quốc lộ 1 như Bà Đắc, An Cư, Thông Lưu (Cái Bè, Thiên Giang). ..

Từ Cửu Kiều (huyện Châu Thành) đến cầu Rạch Miễu (huyện Cái Bè) trên quốc lộ 1A (dài hơn 50 km). Hình: Google Maps .—— Nam