Đường thắt cổ chai gây kẹt xe miền Tây

Chiều 19/7, chị Nguyễn Thị Lệ, ngụ gần Jiu Qiao (huyện Châu Thành) chạy xe máy đến thị trấn Mỹ Tuo, đón con sau giờ tan học. Khi đến gần cầu, bà phải dắt bộ một mét và hàng trăm xe khách, xe tải, container, xe máy, kéo dài gần 3 km. Chị Lệ cho biết: “Chiều nào tôi cũng bị mắc kẹt từ 2 đến 3 tiếng đồng hồ, vớt được con dài cả cây số, mất hơn nửa tiếng đồng hồ mới đến nơi”, chiều 19/7, tại Pente du Pont du Vin. Bán ô tô và xe máy bên dưới. Ảnh: Hoàng Nam .

Do đường bị ùn tắc, một số ô tô lao vào phần đường xe hai bánh và la hét ầm ĩ khiến xe máy nằm bò trên bãi cỏ bên đường. Nhiều xe cứu thương bị kẹt trong ghế ô tô, cố gắng thoát ra ngoài. Sau cơn mưa, xe tải hạng nặng dọn tuyết hai bên đường, nhiều vũng nước xuất hiện nhiều ổ. Các quán cà phê võng, nhà hàng ở đây cũng rơi vào cảnh tan hoang.

“Mưa thì lầy, nắng thì bụi. Ngày nào tôi cũng lau nhưng bụi vẫn bám vào đồ đạc, ngồi thì phải đeo khẩu trang. Mong cầu hoàn thành càng sớm càng tốt để bớt đau cho người dân. ”, ông Ruan Van Rong, chủ khách sạn gần cầu cho biết. Hai đầu cầu mới tại Tongluo vẫn bị rào chắn bằng bê tông để ngăn phương tiện qua lại. Dưới cầu, đường đang thi công, nước ngập quá nửa bánh xe. Dù khu vực thông thoáng ở giữa sát chân cầu nhưng vào giờ cao điểm lượng xe cộ qua lại quá đông.

Ở hướng Tây của Thành phố Hồ Chí Minh, Jiuqiao là với cây cầu. Cầu Sao (huyện Châu Thành), cầu Mỹ Quý (thị xã Cai Lậy) và cầu Rạch Miễu (huyện Cái Bè) nằm trong dự án 200 tỷ đồng, ngang 12,5 m, hai làn xe 20,5 m, 6 làn xe, đầu tư giao thông. đơn vị. Bốn cây cầu có chiều dài từ 40 đến 50 m nằm trên hơn 50 km đường, điều kiện chật hẹp đã gây ra tình trạng “thắt cổ chai”, vào các ngày cuối tuần, lễ, Tết thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Hệ thống chiếu sáng của cầu São Paulo đang được xây dựng, trong khi đường và khe co giãn vẫn chưa được hoàn thiện. Cầu Mỹ Quý mới hoàn thành mố trụ tại km 11. Do vướng đất nên việc thi công một bên mố đã dừng lại. Cầu Rạch Miễu đang thi công dầm, khu vực cầu, rãnh thoát nước … Cầu Mỹ Quý (thị trấn Cái Lái), một trong 4 cây cầu hẹp đang thi công sẽ được nối dài QL1 vào sáng 21/7: Ảnh: Hoàng Nam.

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thiên Giang, cho biết trước đây, do lượng xe cộ tăng cao nên đã gây áp lực rất lớn cho Quốc lộ 1. Một trong bốn cây cầu sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông. Dự án sẽ hoàn thành vào tháng 9, nhưng một số cây cầu có thể bị trễ.

“Một số đơn vị thi công ốm yếu, năng lực vận chuyển kém, chúng tôi đã làm việc với họ và yêu cầu triển khai dự án này. Ông Bằng nói:” Khung thời gian đã định. “Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thiên Giang, sau khi rút kinh nghiệm từ 4 cây cầu này, đơn vị đã kiến ​​nghị Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn nhà thầu đủ năng lực. Dự kiến ​​xây dựng mở rộng cầu Bà Lầm và cầu Mỹ Đức Tây theo kế hoạch trong năm nay ( Huyện Cái Bè) Dự án có tổng vốn đầu tư 114 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, dự kiến ​​hoàn thành vào năm sau.

VnExpress, Trưởng ban Quản lý dự án 7 Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tất cả các cây cầu đang nỗ lực xây dựng theo kế hoạch. Cầu rượu và cầu thánh sẽ hoàn thành vào tháng 8, cầu Rạch Miễu sẽ hoàn thành vào tháng 9.

“Riêng cầu Mỹ Quý một phần do xe cộ chậm và năng lực thi công thấp”, đại diện chủ đầu tư cho biết Do đó, sẽ mất một tháng để hoàn thành.

Cuối năm ngoái, hệ thống thoát nước hai bên Quốc lộ 1A từ Thiên Giang đến Long An đã hoàn thành. Mặt đường xuống cấp cũng thảm nhựa. Hiện Bộ GTVT dự kiến ​​mở rộng nhiều cây cầu khác trên đường. Tuyến 1 như Bà Đắc, An Cư, Thông Lưu (Cái Bè, Thiên Giang) …

Từ Cửu Kiều (Huyện Châu Thành) đến Cầu Rạch Miễu (Cái Bè) trên Quốc lộ 1A (dài hơn 50 km) Quận) Ảnh: Google Maps .

Nam