Đường thắt cổ chai gây kẹt xe miền Tây
Vào chiều ngày 19 tháng 7, cô Ruan Thile, sống gần Jiuqiao (quận Chaucheng), chạy xe máy đến thị trấn Canho của tôi và chào đón con trai sau khi tan học. Hàng trăm xe khách, xe tải, container, xe máy kéo dài gần 3 km. Chị Lê cho biết: “Chiều nào tôi cũng bị kẹt từ 2 đến 3 tiếng, phải đón con dài hai km nhưng phải mất hơn nửa tiếng đồng hồ mới tới nơi”. Một chiếc ô tô lao xuống sườn đồi Ponto-Douvin ngày 19/7. Và xe máy. Ảnh: Hoàng Nam .
Do đường bị ùn tắc, một số ô tô lao vào làn đường dành cho xe hai bánh và la hét ầm ĩ khiến xe máy phải leo lên lề cỏ. Nhiều xe cấp cứu bị kẹt trong ghế ô tô, cố gắng thoát ra ngoài. Sau cơn mưa, xe tải hạng nặng dọn tuyết hai bên đường, nhiều vũng nước xuất hiện nhiều ổ. Các quán cà phê võng, nhà hàng ở đây cũng rơi vào cảnh tan hoang.
“Trời mưa thì lầy lội, nắng thì bụi mù mịt. Tôi phải đeo khẩu trang. Mong công trình hoàn thành càng sớm càng tốt để giảm bớt nỗi đau cho người dân”, ông Nguyễn Văn Vân, chủ khách sạn gần cầu nói. Hai đầu cầu mới vẫn được chắn bằng cọc bê tông để chống kẹt xe. Dưới cầu, đường đang thi công, lượng nước ngập quá nửa bánh xe. Khi khu vực thông thoáng ở giữa sát chân cầu, vào giờ cao điểm có quá nhiều phương tiện qua đường. — Ở phía tây TP HCM, Jiuqiao ở đó. Cầu Sao (huyện Châu Thành), cầu Mỹ Quý (thị xã Cai Lậy) và cầu Rạch Miễu (huyện Cái Bè) 200 tỷ đồng, quy mô từ 12,5 m (hai làn xe lên 20,5 m, 6 làn xe). đơn vị. Cầu có chiều dài từ 40 đến 50 m, nằm trên mặt đường hơn 50 km, do hẹp nên “thắt cổ chai”, vào các ngày cuối tuần, lễ, Tết thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Sau gần một năm thi công, tại Shengqiao, công nhân đang thi công hệ thống đèn chiếu sáng, trong khi phần đường và khe co giãn vẫn chưa hoàn thiện. Cầu Mỹ Quý nằm ở km 11, mới hoàn thành, một mố đã dừng thi công do địa hình. Cầu Rạch Miễu đang thi công dầm, khu vực mặt cầu, rãnh thoát nước … Cầu Mỹ Quý (thị trấn Cái Lái), một trong 4 cây cầu hẹp đang thi công sẽ nối dài ra quốc lộ 1 vào sáng 21/7: Ảnh : Hoàng Nam. – Ông Trần Văn Bốn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiian Giang, cho biết gần đây, do lưu lượng giao thông gia tăng, ông đã gây áp lực rất lớn lên Quốc lộ 1, và bốn cây cầu sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông. Dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 9, nhưng một số cây cầu có thể bị chậm tiến độ.
“Một số đơn vị thi công quá ốm yếu, năng lực vận chuyển kém. Chúng tôi làm việc với họ và yêu cầu dự án phải được thực hiện trong khung thời gian đã định”, ông Bằng nói. “Theo Cục trưởng Cục Vận tải Thiên Giang, sau khi rút kinh nghiệm 4 cây cầu này, Cục đã kiến nghị Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải trong năm nay lựa chọn các cục đường cao tốc có đủ năng lực để nhà thầu xây dựng, mở rộng hai điểm Ba Lầm và Mỹ Đức theo kế hoạch. Cầu Tây (huyện Cái Bè) có tổng vốn đầu tư 114 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ, dự kiến hoàn thành vào năm sau.
VnExpress, Cục trưởng Cục Quản lý dự án Bộ GTVT số 7 cho biết, tất cả các cây cầu đang làm việc tích cực Nó sẽ được xây dựng theo đúng kế hoạch, Cầu Rượu và Cầu Sao sẽ hoàn thành vào tháng 8, và Cầu Rạch Miễu sẽ hoàn thành vào tháng 9. Đại diện chủ đầu tư cho biết việc hoàn thành sẽ bị lùi lại một tháng.
Cuối năm ngoái, trên đường Quốc gia Thiên Giang ở Long An Hệ thống thoát nước hai bên QL1A được lắp đặt, mặt đường xuống cấp cũng được thảm nhựa, hiện Bộ GTVT đang có kế hoạch mở rộng các cầu khác trên QL1 như Bà Đắc, An Cư, Thông Lưu (Cái Bè, Tiền Giang) …- — Từ cầu Rượu (huyện Châu Thành)) đến cầu Rạch Miễu (huyện Cái Bè) trên quốc lộ 1A dài 50 km.Ảnh: Google Maps .
Nam