Có một số tiền để mua một chiếc xe đã qua sử dụng, chúng tôi đã trả hết nợ

Sau đây là bức ảnh của cô Pan Nguk Tui, 35 tuổi, sống ở thành phố Hồ Chí Minh. Chồng tôi và tôi đều được trả lương. Chồng tôi làm việc trong một cơ quan quản lý nghề nghiệp với mức lương xấp xỉ 6-7 triệu mỗi tháng. Tôi làm quản lý nhân sự trong một công ty nước ngoài trong một khu công nghiệp, với mức lương hàng tháng khoảng 12 triệu. Trong những năm gần đây, chúng tôi đã tăng thu nhập của mình bằng cách bán các sản phẩm nông nghiệp được trồng trực tuyến (bố mẹ tôi sống ở Barea, và bố mẹ tôi vẫn làm việc ở Lintong). Cao hơn lương.

7 năm trước, với sự hỗ trợ của bố mẹ và ngân hàng, vợ chồng tôi đã mua một căn nhà rộng 60 mét vuông ở quận 12. Vào đầu năm 2017, số dư của khoản vay mua nhà ở là 100 triệu, và khoản thanh toán gốc và lãi hàng tháng là khoảng 3-4 triệu, vì vậy tôi đã cân nhắc vay tiền để mua xe, ngay cả khi đó không chỉ là một chiếc xe cũ. Tôi luôn mơ ước có một chiếc xe hơi để tránh mưa dưới nắng. Trong số 200 triệu đô la Mỹ, chúng tôi có thể vay hoàn toàn không có bảo đảm và không có bảo đảm. Từ năm 2015, chồng tôi và tôi đã học lái xe ô tô, vì vậy chúng tôi cũng muốn có một chiếc xe có nhiều xe thực hành hơn.

Mua một chiếc xe cũ thường đòi hỏi rất nhiều sửa chữa-Minh họa: HA

Chúng tôi luôn tìm kiếm internet và xác định người để giới thiệu. Cuối cùng, chúng tôi đã bắt gặp một chiếc xe Mỹ 5 chỗ được sản xuất năm 2006, đã lái gần 100.000 km và cắm nó vào một tiệm cầm đồ với giá 180 triệu đô la. Theo một số tài xế taxi gần nhà, giá thị trường của chiếc xe khoảng 250 triệu euro. Cặp vợ chồng háo hức vay tiền để mua xe. – Sau khi nhận xe vào đầu tháng 4 năm 2017, chúng tôi đã mang nó đến gara để sửa chữa ban đầu với chi phí 30 triệu euro. Tính tổng vốn đầu tư ban đầu của xe là 210 triệu đồng. Sau đó, chúng tôi vội vã ăn mừng ngày 30 tháng Tư. Chúng tôi cũng nhanh chóng mang về một số lô hàng. Tuy nhiên, giá thành của chiếc xe này cao, khiến cuộc sống của chúng tôi cảm thấy căng thẳng.

Chiếc xe cũ này rất tốn nhiên liệu, và mãi đến sau đó, một lượng rò rỉ nhỏ trong đường ống đã được phát hiện. Lái xe trong các thị trấn cách đó 100 km, một chiếc ô tô tiêu thụ khoảng 22 lít xăng, và lái xe từ đường cao tốc về nông thôn là khoảng 18 lít / 100 km. Mỗi lần về quê, tôi phải trả 800.000 hóa đơn gas. Ngay cả khi về nhà, tôi sẽ hết tiền, chưa kể phí cầu đường. Tôi rất tiếc tiền sau. , Chúng tôi đã vay 200 triệu đồng từ ngân hàng, trả trong ba năm và trả nợ gốc và lãi khoảng 7 đến 8 triệu mỗi tháng. Tôi trò chuyện với chồng và đăng ký cho anh ấy lái một chiếc xe công nghệ cao để thu tiền, nhưng bị từ chối vì chiếc xe quá cũ. Đôi khi chồng tôi sẽ chở khách vì một người quen, nhưng vì chiếc xe cũ bị hỏng, tôi không thể tìm thấy ai đó để đi lần sau.

Trong xe gia đình, cô con gái 6 tuổi của chúng tôi vẫn la hét. Ca, thật là một chiếc xe khủng khiếp, những gì mát mẻ, run rẩy làm tôi say. Anh ta phàn nàn rất nhiều đến mức chồng tôi và tôi phải thận trọng so sánh. Chiếc xe của chúng tôi thực sự thua kém một số xe taxi. Ngay cả sau khi chúng tôi lái xe đến nhà mẹ chồng, bà già nói rằng bà sẽ không “lên xe nữa vì quá khó để tôi ngồi trong xe”. Mùa trước, chồng tôi gặp đường ngập nước và cố dừng xe, gây ra hàng loạt vấn đề khác. Chúng tôi không mua bảo hiểm thủy lực. Chúng tôi đưa xe đến gara. Giá báo là 80 triệu đồng. Chúng tôi quyết định. Đừng sửa chữa nó, bởi vì chi phí sửa chữa là gần một nửa chi phí của một chiếc xe hơi, và chúng tôi đang ăn cắp tiền. Chiếc xe này đã đậu trên đường từ tháng 11. Chúng tôi không buồn mang nó ra sân. Chúng tôi đã bán nó nhưng không ai mua nó. Bạn có thể nhận được hàng chục triệu đồng.

Lê Trung, một kỹ sư làm việc tại một cửa hàng sửa chữa ô tô tại thành phố Hồ Chí Minh, tin rằng khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng, khách hàng có thể phải đối mặt với những rủi ro như ô tô. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, xe bị ngập nước, xe đang lái với số lượng lớn hoặc xe đã được đại tu, rất khó để đánh giá chính xác giá trị thực của nó. Theo ông, để tránh vấn đề mua xe, người mua nên yêu cầu hoặc thuê thợ sửa xe để xác định giá. Kỹ sư Trung cũng cho biết, ban đầu có thể không phát hiện được một số xe bị ngập nước ảnh hưởng đến tổng đài, nhưng sau này, sử dụng điện thường bị hư hỏng nhẹ, khiến công việc sửa chữa rất tốn thời gian và tốn kém. tiền bạc.

Hoàng Anh (được chỉ định)

* Tên nhân vật đã được thay đổi