Hiện đại hóa kênh Chogo với hơn 1,3 nghìn tỷ đồng (VND)

Dự án nâng cấp kênh Caogao giai đoạn II vừa được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt. Cục Đường thủy nội địa (chủ đầu tư) sẽ khơi thông luồng để tàu lưu thông trên bờ nam kênh, với tổng chiều dài khoảng 10 km, kết hợp kè và đường dân sinh. Dự án dự kiến ​​khởi công vào năm 2021 và kết thúc vào năm 2023.

Kênh đào Gaochang dài 28,5 km, đi qua Vạn Lý Trường Thành (Trường An) và khu Chang Gao thuộc thành phố Gaogang (huyện Gao Congtai), thành phố Mỹ Tho (Tiền Giang).

Vào tháng 12 năm 2019, hàng trăm sà lan đã song hành cùng nhau trên Kênh Chợ Gạo. Ảnh: Hoàng Nam .

Năm 1876, con kênh được người Pháp đào thủ công nối sông Thiên Hà và sông Vàm Cỏ, tạo thành con đường thủy ngắn nhất từ ​​Sài Gòn về phía Tây Nam.

Mỗi ngày, có khoảng 1.800 tàu có trọng tải từ 200 đến 1.000 tấn đi qua kênh này, gây ách tắc giao thông, va quệt, sạt lở đất hai bên bờ.

Cách đây 5 năm, Dự án hiện đại hóa kênh Chợ Gạo giai đoạn I đã hoàn thành và đưa vào sử dụng với kinh phí 786 tỷ đồng, được đưa vào sử dụng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực vận tải và nâng cao an toàn giao thông. — Kể từ khi con kênh này, đã có 150 điểm sạt lở sâu từ 2 đến 20 m vào bờ biển, ảnh hưởng đến cuộc sống của 2000 gia đình. -Chính phủ ra lệnh cho các bộ và ủy ban liên quan tiến hành nghiên cứu và triển khai nhanh chóng. Sử dụng vốn ngân sách cho giai đoạn đầu tư thứ hai để loại bỏ “nút thắt cổ chai” đi qua huyết mạch này. Đồ họa: Thanh Huyền .

Huang Nan