Quốc lộ 91 dài hàng chục mét đổ xuống sông Hậu

Quốc lộ 91 bị sập vào ngày 20/8. Ảnh: Cửu Long .

Sáng 20/8, Quốc lộ 91 đoạn qua thôn Bình Tân, xã Bình Mã tiếp tục bị sạt lở khi đến gần khu dân cư. Vết nứt kéo dài hàng chục mét. -Chính quyền địa phương đã huy động quân đội đến phá dỡ nhà cửa và sơ tán 11 gia đình đến nơi an toàn. Tại khu vực sạt lở, các đơn vị chức năng cũng túc trực ngày đêm để hướng dẫn, cảnh báo người dân không đi vào vùng nguy hiểm. – Hai ngày nay, 90% công trình của 34.000 căn hút cát đổ xuống sông Hậu. Ổn định bờ biển và gia cố mái taluy bảo vệ Quốc lộ 91 bị cuốn trôi. Các công trình này được khẩn trương thi công sau khi đường sạt lở vào bờ 85 m và sâu 20 m vào ngày 1/8. Ở vùng vịnh gần bờ biển, dòng điện tác động tạo ra xương hàm ếch. Tại hiện trường máy bay rơi cách bờ 70 m, có một hố xoáy dốc sâu 25 m. Ngoài ra, tải trọng của tàu và tàu quá quan trọng.

Giải pháp trước mắt là sử dụng bao cát với tiêu chuẩn 23 bao trên mét vuông để ổn định mái dốc. Việc xử lý sạt lở được hoàn thành trong khoảng 3 tuần với kinh phí 25 tỷ đồng. Đơn vị quản lý dự án đầu tư xây dựng Jiangtong làm chủ đầu tư.

Đơn vị thi công là Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Dịch vụ Meilong ném bao cát xuống sông rồi chất thành đống. Bức tường xung quanh chỗ sạt ​​lở. Sau đó, họ bơm cát cho đến khi nó chìm xuống mặt nước khoảng một mét và tất cả đều chìm.

Một trận lở đất xảy ra vào đầu tháng Tám.

Ông Nguyễn Viết Trí-Giám đốc Sở Giao thông Vận tải An Giang cho biết nguyên nhân khiến dự án khắc phục sạt lở là do biện pháp thi công chưa hợp lý. Terry nói: “Nên thi công khô rồi quấn từng lớp chứ không thể bơm nước như vậy được.” Anh cho biết đơn vị thi công sẽ chịu chi phí vệ sinh. – UBND tỉnh Giang Tô đã đình chỉ thi công của các đơn vị liên quan để điều tra, đo đạc, đánh giá và xây dựng phương án tốt nhất.

Quốc lộ 91 dài 142 km nối thành phố Cần T với cửa khẩu Timbien tỉnh An Giang. Là một trong những tuyến đường huyết mạch của An Giang và các tỉnh lân cận, đồng thời là nơi giao thương với Campuchia. Hiện các phương tiện được phân cách bằng đường tránh, cách hai đầu khoảng 2-3 km.

Vị trí của vụ lở đất nằm trên đường từ Longxuyan đến Chodok. Ảnh: Google Maps.

Đồng bằng sông Cửu Long hiện có 562 điểm bờ, bờ biển bị sạt lở, tổng chiều dài 786 km. Mỗi năm, 13 tỉnh, thành miền Tây mất từ ​​300 đến 500 ha đất, hàng nghìn gia đình phải rời khỏi vùng nguy hiểm do sạt lở đất. Dự báo, tình trạng sạt lở bờ sông, kênh, rạch và bờ biển sẽ ngày càng nghiêm trọng hơn trong vài năm tới. Nó thấp và đồng thời khá bằng phẳng, dễ bị xói mòn bởi thiên nhiên và nhân tạo. Ngoài ra, mạch nước ngầm bị khai thác nhiều năm và cát quá nhiều cũng dẫn đến tình trạng sụt lún đất liên tục.